И так, это случилось: вы почувствовали, что вашу машину ведет в сторону на ровном участке дороги или, быть может, вы услышали посторонние звуки, или того хуже спущенное колесо явно заметно визуально.
Да, неприятно, но всегда есть выход. А в этом случае, есть как минимум четыре варианта как вы можете поступить. Каждый из этих вариантов имеет свои ограничения и рекомендации. Далее мы поговорим о каждом более подробно.
Но сперва о технике безопасности. В первую очередь, в случае прокола шина, обезопасьте себя и наденьте светоотражающий жилет. Это поможет вам, когда вы будете решать проблему с проколом, быть заметным издалека и особенно в ночное время.
Также стоит позаботиться о безопасности дорожного движения и выставить аварийный знак позади автомобиля в 15-ти метрах в населенном пункте и в 30-ти метрах вне населенного пункта.
Вариант 1 (комфортный). Вызов эвакуатора
Ситуация может сложиться абсолютно неблагоприятным образом, когда невозможно справиться со спущенным колесом ни одним из далее перечисленных способов. В таких случаях вы всегда можете воспользоваться услугами нашего эвакуатора.
Мы в кратчайшее время прибудем к вам на помощь и доставим ваш автомобиль в ближайший шиномонтаж, а вас согласно ваших планов. Стоит ли говорить, что так вы сможете сэкономить время и силы. Дайте нам знать если вам нужна такая помощь.
Вариант 2. Периодическое подкачивание колеса
К данному варианту прибегают не так часто, ввиду его исключительности, однако если условия выполняться, а другие варианты вам не доступны, то это вполне рабочий подход.
Условиями применения этого варианта можно назвать:
- у вас есть насос
- замена колеса и его ремонт не доступны
- вы успеваете проехать более 5-ти км от полностью накаченного колеса до ощущения дискомфорта при управлении автомобиля
- до ближайшего шиномонтажа не далеко
Причиной медленного спуска колеса может быть прокол проволокой или плотно засевший саморез. Во всяком случае, если вы обнаружили инородное тело, не пытайтесь его извлечь — это только увеличит скорость спуска колеса.
Пользуясь данным вариантом, вам так же стоит понимать, что автомобиль не имеет прежней устойчивости на дороге и может вести себя непредсказуемо. Поэтому мы рекомендуем выполнять следующие правила:
- снизить скорость движения до 40 км/ч
- проверять и подкачивать колесо каждые 5 км
- не совершать резких маневров
- не тормозить резко (может привести к резкому уходу автомобиля в сторону пробитого колеса)
Пренебрежение этими правилами, влечет повышенную опасность для водителя, пассажиров и других участников дорожного движения, а так же увеличивает риск повреждения обода или пробитого колеса.
Вариант 3 (рекомендуемый). Замена на запасное колесо
Это самый предпочтительный вариант если ваш автомобиль укомплектован запасным колесом, насосом, домкратом и баллонным ключем.
План действий довольно прост и состоит из следующих операций:
- выбрать безопасное для работ место
- выключить двигатель
- включить первую передачу
- поставить автомобиль на ручной тормоз, если есть сомнения в его работоспособности, подложить противооткатные камни под колеса
- установить домкрат, в рекомендуемое производителем автомобиля, место, но так чтобы подвеска немного ослабила сжатие, но заменяемое колесо не поднялось над землей
- воспользуйтесь балонным ключем чтобы стронуть гайки колеса с места, но не более того
- поднять колесо домкратом над землей
- полностью открутить гайки колеса и снять его
- установить запасное колесо
- закрутить гайки без усилия по диагонали, если 4-и гайки, или треугольником, если гаек 5
- опустить колесо на поверхность земли и извлечь домкрат
- протянуть гайки прикладывая значительное усилие
- убрать противооткатные камни
- проверить давление в установленном колесе и подкачать, если необходимо
Обращаем ваше внимание, что запасное колесо может быть не полноразмерным и как следствие может иметь ограничения по максимальной скорости.
Мы советуем сразу обратиться в шиномонтаж, чтобы восстановить проколотое колесо, т.к. второй такой случай потребует большей изобретательности от вас.
Вариант 4. Восстановление шины своими силами
Не каждый автомобиль укомплектован запасным колесом или на вашу долю может выпасть уникальное испытание в виде прокола двух колес сразу.
Чтобы справиться с ситуацией можно воспользоваться специальными ремкомплектом. Такие комплекты как правило можно найти на заправках или у попутчиков. В комплект входят:
- шило для зачистки отверстия
- жгут
- тюбик клея, для тех случаев когда жгут не обладает собственной пропиткой
- шило с ушком для внедрения жгута в обработанное отверстие
Также обратите внимание, что описанный ремкомплект пригоден для восстановления только бескамерной покрышки. На каждом ремкомплекте есть инструкция к применению, как правило это список операций следующего содержания:
- снять колесо
- найти место прокола
- накачать шину до нормального давления — так вам будет проще вставить шило
- извлечь инородный объект
- вставить шило для зачистки отверстия и выполнить несколько поступательных движений и оставить его в отверстие
- протянуть жгут в шило с ушком
- нанести клей из набора на жгут если он не имеет собственной пропитки
- вынуть шило для зачистки из отверстия
- вставить жгут легкими покручиваниями шила с ушком
- вытянуть шило так чтобы жгут остался в отверстии
- концы жгута снаружи обрезать чтобы получились обрубки не боле 5-7мм
- подкачать отремонтированное колесо
- выждать 10 мин прежде чем начать движение
Стоит отметить, что снимать колесо не обязательно если речь идет о переднем колесе. Вы можете вывернуть руль и тем самым предоставить доступ к месту прокола. Если визуально обнаружить место прокола не удается вы можете воспользоваться водой или мыльным раствором.
Помните, что такой ремонт — это не долговечное решение и вам стоит обратиться в ближайший шиномонтаж за профессиональной помощью.